Startsein renovatie klep officieel moment voor lange afsluiting Papendrechtsebrug
Wijzigingsgeschiedenis
Tekst gaat verder onder foto’s.
Tekst gaat verder onder foto.
Wethouder Boudewijn Brandwijk (Slydregt.NU) van Mobiliteit: “De afsluiting van de Papendrechtse Brug heeft veel impact op de gemeente Sliedrecht en de regio. Daarom zetten we in op alternatieven, zoals de fietspont tussen Dordrecht en Papendrecht en het openbaar vervoer. Ook hebben we samen met het Sliedrechtse bedrijfsleven de Hop On Sliedrecht ingezet, die vanaf het station langs de bedrijventerreinen rijdt. En er zijn bijna 100 extra parkeerplaatsen bij het station gemaakt om de overstap naar de trein makkelijker te maken. Zo hopen we de overlast en vertraging voor inwoners en werknemers zoveel mogelijk te beperken.”
Wethouder Boudewijn Brandwijk (Slydregt.NU) van Mobiliteit: “De afsluiting van de Papendrechtsebrug heeft veel impact op de gemeente Sliedrecht en de regio. Daarom zetten we in op alternatieven, zoals de fietspont tussen Dordrecht en Papendrecht en het openbaar vervoer. Ook hebben we samen met het Sliedrechtse bedrijfsleven de Hop On Sliedrecht ingezet, die vanaf het station langs de bedrijventerreinen rijdt. En er zijn bijna 100 extra parkeerplaatsen bij het station gemaakt om de overstap naar de trein makkelijker te maken. Zo hopen we de overlast en vertraging voor inwoners en werknemers zoveel mogelijk te beperken.”
Adri de Groot, directeur Netwerkmanagement Rijkswaterstaat: “De vernieuwing van het beweegbare deel van de Papendrechtsebrug is hard nodig. Tegelijkertijd realiseren we ons heel goed dat een afsluiting van negen maanden extreem veel impact heeft in de Drechtsteden en tot aan Rotterdam, West-Brabant en Gorinchem aan toe. Het wordt echt heel druk de komende tijd, dus bereid u voor en denk na over andere reismogelijkheden! Is de auto de enige optie, reis dan buiten de spits te reizen en volg de omleidingsroutes via de snelweg. Zo houden we de Drechtsteden leefbaar voor de mensen die er wonen. Niet alleen de komende tijd, maar ook tijdens de vele renovaties van tunnels en bruggen die de komende jaren nog gepland staan.”
Adri de Groot, directeur Netwerkmanagement Rijkswaterstaat: “De vernieuwing van het beweegbare deel van de Papendrechtsebrug is hard nodig. Tegelijkertijd realiseren we ons heel goed dat een afsluiting van negen maanden extreem veel impact heeft in de Drechtsteden en tot aan Rotterdam, West-Brabant en Gorinchem aan toe. Het wordt echt heel druk de komende tijd, dus bereid u voor en denk na over andere reismogelijkheden! Is de auto de enige optie, probeer dan buiten de spits te reizen en volg de omleidingsroutes via de snelweg. Zo houden we de Drechtsteden leefbaar voor de mensen die er wonen. Niet alleen de komende tijd, maar ook tijdens de vele renovaties van tunnels en bruggen die de komende jaren nog gepland staan.”
door Peter Donk PAPENDRECHT/SLIEDRECHT – Vrijdagavond 17 september 2026 om 23.00 uur wordt de Papendrechtsebrug in de Randweg N3 gesloten voor het verkeer. De brug gaat dan voor negen maanden en vier dagen dicht. Dat is een lange periode. Kort voor het middaguur was er vrijdag een officieel momen...
door Peter Donk PAPENDRECHT/SLIEDRECHT – Vrijdagavond 17 juli 2026 om 23.00 uur wordt de Papendrechtsebrug in de Randweg N3 gesloten voor het verkeer. De brug gaat dan voor negen maanden en vier dagen dicht. Dat is een lange periode. Kort voor het middaguur was er vrijdag een officieel moment. Da...
Kwaliteitsanalyse 3,4/5 geanalyseerd op 17 juli 2026
Deze analyse is automatisch gegenereerd en kan afwijken van de werkelijkheid.